混凝土输送泵

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混凝土输送泵部分跑模导致的堵管

发布时间:2019-11-18 11:19 文章来源:亚搏app下载

混凝土输送泵部分跑模导致的堵管
混凝土输送泵因为水泥砂浆泄露掉,一方面危害混泥土的品质,另一方面跑模后,将造成混泥土的塌落度减少和水下混凝土工作压力的损害,可能会导致堵管。跑模的缘故关键有下列几类:
混凝土输送泵

4.1混凝土输送泵 输气管连接头密封性关不紧
输气管连接头密封性关不紧,卡管家松脱或密封环毁坏而跑模。这时应拧紧卡管家或拆换密封环。
4.2 
混凝土输送泵切割环和眼镜板中间的空隙过大
切割环和眼镜板损坏比较严重时,二者之间的空隙增大。须根据调节异型地脚螺栓来变小切割环和眼镜板中间的空隙,若已没法调节,应先拆换损坏件。本方法仅适用“S”阀系列产品混凝土泵。
4.3 
混凝土输送泵混泥土活塞杆损坏比较严重
实际操作工作人员应常常观查储水箱中的水是不是混浊,有没有水泥砂浆,一旦发觉水已混浊或水里有水泥砂浆,说明混泥土活塞杆早已损坏,这时应马上拆换活塞杆,不然将因跑模和工作压力损害而造成堵管,另外还会加重活塞杆和运输缸的损坏。
4.4 因混泥土运输缸比较严重损坏而造成的跑模
若每一次拆换活塞杆后,储水箱中的水迅速就变混浊,而活塞杆是好的,则说明运输缸已损坏,这时需拆换运输缸。
非及格的混凝土泵送造成的堵管
用以水下混凝土的混泥土务必合乎混凝土泵送的规定,并并不一定的混泥土能够用来水下混凝土,非及格的混凝土泵送将加重泵机的损坏,并突然出现堵管、爆管等状况。
5.1 混凝土塌落度过大或过小
混凝土塌落度的尺寸马上体现了混泥土流通性的优劣,混泥土的运输摩擦阻力随之塌落度的提升而减少。混凝土泵送的塌落度一般在8~18cm范围之内,针对远距离和大高宽比的水下混凝土一般需严控在15cm上下。塌落度过小,会扩大运输工作压力,加重机器设备损坏,并造成堵管。塌落度过大,髙压下混泥土易混凝土离析而导致堵管。
5.2 含砂率过小、粗石料级配不科学
1)细石料按来源于可分成:河沙、人工服务砂(即机制砂)、海砂、山砂,在其中河沙的可泵性最好是,机制砂的可泵性最烂。细石料按粒度可分成:粗沙、粗砂、细沙,在其中粗砂的可泵性最好是。
2)粗石料按样子可分成:河卵石、砂砾石。河卵石的可泵性强于砂砾石。石料的较大粒度与输气管的最口径也是关联,河卵石的较大粒度应低于1/3规格,砂砾石的较大粒度应低于1/4规格,不然也易造成堵管。
3)因为原材料的不一样,细石料的含水量(即含砂率)、粗石料的级配都存有一个最佳值。一般来说,含砂率不适合太低,应超过40%,大粒度粗石料的含水量不适合过高。有效地挑选含砂率和明确石料级配,对提升混泥土的泵送性能和防范堵管尤为重要。
5.3 混凝土使用量过少或过多
1)混凝土在混凝土泵送中,起胶结作用和润化功效,另外混凝土具备优良的锁水特性,使混泥土在水下混凝土全过程中不容易泌水,混凝土的使用量也存有一个最佳值,若混凝土使用量过少,将严重危害混泥土的吸进能,另外使水下混凝土摩擦阻力提升,混泥土的保水溶性越差,非常容易泌水、混凝土离析和产生堵管。一般状况下每立方混泥土中混凝土的含水量应超过320kg,但也不可以过大,混凝土用过多,将会提升混泥土的黏性,进而导致运输摩擦阻力的提升。
2)此外混凝土使用量与石料的样子也是关联,石料的面积越大,必须包囊的水泥砂浆也应当越大,相对地混凝土的含水量越多大。因而,有效地明确混凝土的使用量,对提升混泥土的可泵性,防范堵管也很关键。

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